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这家澳大利亚公司还表示，它正在美国东南部建设一个新的生产设施，该设施的初始产能为每年3万吨，并计划将该设施扩大到每年7.5万吨。 科济药业表示，与自体CAR-T相比，通用型CAR-T的成本将大大降低，且因其“货供应”的特点，患者等待时间缩短，将极大程度提高CAR-T的可及性，突破现有细胞治疗的行业瓶颈，具有巨大的市场潜力。此外，上周，公司还披露了THANK-uCAR Plus平台，在NK细胞存在下的抗肿瘤疗效显著优于THANK-uCAR。在此平台下的同种异体BCMA或CD19/CD20双靶CA

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