叶尔梅克巴耶夫介绍，上合组织发展23年来，已经成为了一个跨区域国际组织，拥有世界上最广阔的领土和最多的人口。该组织为化解挑战和安全威胁作出了自己的贡献，促进了共同发展。上海合作组织致力于成为一个更有代表性的民主和多极化的世界组织，同时致力于以联合国为中心，在欧亚大陆建立一个平等和不可分割的安全体系。

继8月中旬，英、法、意等北约国家相继决定向印太地区部署航母，以此加强自身存在后，9月9 日，德国媒体又报道称，德国“巴登符腾堡”号护卫舰和“美因河畔法兰克福”号补给舰，将于本月中旬穿越台湾海峡。报道称，尽管中方已经发出警告，但德国政府对于同中国“外交争端”已经做好准备，并不打算正式宣布派军舰穿越台海的计划。有鉴于这两艘德国军舰已经在印太地区逗留了相当长一段时间，也参与了美方组织的多场联合军事行动。

1969年12月24日，整个法国都沉浸在一片欢乐之中，瑟堡造船厂的员工们也提早下了班，准备与家人一起享受圣诞之夜。25日清晨，当造船厂的员工上班时，却发现港口内的5艘导弹快艇不翼而飞。确切的说，是被人偷了！究竟是谁有如此神通，竟能在一夜之间偷走5艘导弹艇？没错，又是“摩萨德”干的！

1967年10月21日黄昏，以色列“埃拉特”号驱逐舰神气十足的出现在西奈半岛北岸，四座双联大口径舰炮虎视眈眈，似乎在挑衅对面的埃及人。在他们眼里，唯一能对“埃拉特”号造成威胁的埃及空军，早已在“六日战争”中被消灭，所以才敢在埃及人鼻子底下晃悠。但是很快，以色列人就尝到了自大的苦果。（下图：“埃拉特”号）

下午5点半左右，塞得港方向突然闪过一道强光，拖着长长的浓烟飞速袭来。经验丰富的以色列观察兵马上判断出，这是一枚“冥河”式反舰导弹，他迅速拉响战斗警报，全舰进入战斗状态。舰长下令“埃拉特”号加速并转向机动，企图躲过导弹袭击，舰上的博斯福速射炮也严以待阵，准备迎击来犯之敌。

然而，“冥河”式导弹速度极快，很难被拦截；当进入速射炮拦截射程时，它又会突然跃起，从驱逐舰的头上发动袭击。“埃拉特”号高速机动只是徒劳，导弹准确命中军舰腹部，巨大的火球和浓烟几乎将“埃拉特”号笼罩了进去。

第一枚导弹发射后，第二枚导弹又腾空而起。以色列人正忙着扑火，完全没注意第二枚来袭的导弹，几乎没有进行还击。导弹再次准确命中“埃拉特”号，击毁了通讯装置和指挥中心，电缆也被切断，丧失动力的“埃拉特”号像一条死鱼，漂浮在地中海上。为了防止随波逐流的军舰搁浅，舰长下令抛锚，经过一个多小时的奋力扑救，水兵们终于扑灭了大火。

就在他们认为自己侥幸逃得一命时，晚上7点半左右，两枚“冥河”导弹再次来袭。原来，埃及人以为“埃拉特”号中了两枚导弹必定沉没，等了一个多小时发现，它不仅还在水面上飘着，而且火也被扑灭了。为了防止以色列人趁着夜色将其拖走，埃及人果断下令再次发射导弹，终于将“埃拉特”号击沉。

两艘75吨的导弹艇，在没有遭受任何损失的情况下，竟然把1710吨的驱逐舰打的毫无还手之力，还将其击沉，创造了“小艇吃大舰”的奇迹，整个世界为之震动。（下图：“蚊子”级导弹快艇）

1962年，以色列在西德订购了12艘“萨尔”级导弹艇，至1964年已经交付了3艘。然而，一位西德官员将两国协议透露给了美国报纸，导致秘密协议曝光，引起阿拉伯国家的强烈谴责。他们扬言全面抵制西德产品，埃及总统纳赛尔还以“承认东德政权”相要挟，最终迫使西德政府做出让步，终止了与以色列的军售协议。（下图：以色列萨尔4型导弹艇）

不过，德国人也不想彻底得罪以色列，于是提出一个折中的建议：只要有第三国造船厂愿意建造快艇，他们愿意为这家工厂提供图纸。很快，以色列与法国瑟堡造船厂达成了建造协议，大批以色列造船专家也赶来参与制造。眼看5艘导弹快艇就要建造完成，意外却发生了。

1967年6月5日，“六日战争”爆发。战争爆发前，埃及和叙利亚大军压境，以色列准备主动出击，被法国总统戴高乐制止。然而，以色列这个弹丸之地，绝对耗不过阿拉伯联盟。为了国家的生存，以色列决定无视法国警告，在美国的支持下发动了“六日战争”。

以色列虽然取得了全胜，却也激怒了法国。在战前，法国一直是以色列的坚定盟友，承担着以色列75%的军火供应。然而，以色列无视法国人的举动，让戴高乐勃然大怒，宣布对以色列实行武器禁运，就连付过款的武器装备也拒绝交付，其中就包括那5艘导弹快艇。

与此同时，埃及海军却从苏联获得一大批新式武器，其中包括“黄蜂”级导弹艇和“蚊子”级导弹艇。“六日战争”结束没多久，“蚊子”级导弹快艇就击沉了“埃拉特”号驱逐舰，报了一箭之仇。后来，埃及海军进一步得到加强，对以色列的沿海城市构成了严重威胁。眼看造好的导弹快艇不能到手，无法应对埃及海军的威胁，以色列决定剑走偏锋，把这5艘导弹快艇“偷”回来。

1969年11月，以色列通知船厂老板哈里奥，表示对导弹快艇已经不抱希望，但支付的定金必须马上退回来，至于导弹快艇卖给谁，以色列毫不关心。快艇已经造好，却由于禁运无法交货，导致船厂花出去的钱收不回来，如今以色列宣布终止合同，还要收回1千万美元的定金，让哈里奥愁的直叹气。

就在他一筹莫展之际，一位“买主”主动找了上门，此人自称叫马丁·塞姆，是挪威阿克尔制造公司的老板。据他说，公司正在为阿拉斯加沿海的石油钻井平台建造辅助船只，听闻瑟堡造船厂有5艘高速快艇要出售，希望能买下来。马丁·塞姆还表示，只要价格适合，他们愿意用现款一次性买下全部快艇。

这个消息简直是喜从天降，哈里奥只想着早点把快艇出手，回笼资金，压根没想过石油勘探为啥需要买导弹快艇。如果他再去核实一下，会发现这个挪威公司刚成立没几天，老板马丁·塞姆则与以色列人关系密切。不过，一个愿买，一个愿卖，谁还操心那么多，双方一拍即合，很快谈好了价格。

当然，还有一个大问题没有解决，那就是需要法国国防部的同意，只有“战争物资出口协调委员会”签了字，导弹快艇才能出售。很快，法国政府下了批文，认为以色列人已经放弃了这批快艇，上面也没有加装武器，不能算“战略物资”，同意瑟堡造船厂卖给挪威人。实际上，从终止合同、逼船厂退款，一直到马丁·塞姆露面，所有的一切都是摩萨德安排的，即“诺亚方舟行动”。

1969年圣诞节前夕，一批“挪威人”来到瑟堡造船厂，与以色列人员进行了船只和技术档案移交手续。船上的希伯来文也被刮掉，被重新粉刷上了挪威船名“斯塔布特”，船头高悬着挪威国旗。在外人看来，这5艘快艇终于迎来了新主人，可他们却不知道，这些“挪威人”都是从以色列海军中挑选出来的北欧籍犹太移民。

1969年12月24日，以色列前海军司令利蒙将军，身着便服来到瑟堡港，他告诉部下：“法国即将启用一种新型海岸雷达，“挪威人”用希伯来语交流，也引起了港口保安人员的怀疑，如果这5艘快艇不能利用圣诞节的松懈逃走，那么之前的一切努力都将付之东流。”（下图：利蒙）

由于时间过于仓促，快艇上甚至没有来得及安装精密导航仪，这对行动而言极为冒险。此时，海面上又刮起了大风，激起波涛汹涌的海浪。然而这是最后的机会，如果今天走不了，那么这些快艇将永远无法抵达以色列。

当晚9点，整个法国的居民都在点缀圣诞树，准备前往教堂做午夜弥撒。9点半左右，瑟堡港的居民听到港口传来发动机的轰鸣，奇怪这些挪威小伙子为何连平安夜都不过，还在辛苦的进行试车。午夜时分，港口的船只全都拉响了汽笛，教堂也敲响了钟声，在一片嘈杂的协奏曲中，5艘导弹快艇钻进了波涛汹涌的大海，按照早已规划好的航线，朝着以色列全速飞驰。（下图：以色列海军伪装的挪威人）

12月25日，瑟堡船厂的员工赶来上班，发现港口空空如也，5艘导弹快艇竟然不翼而飞。要知道，排水量250吨的导弹快艇也不是小家伙，5艘这样的快艇全丢了，竟然找不到一个目击者。而在另一边，经过3000海里的航行，5艘快艇终于抵达以色列海法港。虽然“提货”方式有点不雅，但如今它们属于以色列了，得知真相的法国怒不可恕，却一点办法也没有。（下图：行动路线图）

以色列得到这5艘崭新的导弹快艇后，马上为其装备了最新研制的“加布里埃尔”导弹，并投入紧张的训练之中，目的只有一个：以牙还牙。1973年10月6日，“赎罪日战争”爆发，以色列人终于等来了复仇的机会。

鉴于之前的胜利，埃及海军又将“黄蜂”级和“蚊子”级导弹快艇投入战斗，希望取得更大的战果。但以色列今非昔比，不仅装备了更先进的导弹快艇，还配备了电子反制装备。埃及的导弹来袭时，以色列导弹快艇利用金属箔片和雷达干扰技术，将这些导弹全部致盲，然后再进行反击。在这次战争中，以色列凭借“偷”来的5艘导弹快艇，取得了12比0的战绩，重新夺回海上的控制权。

在战争初期，埃叙联军曾一度打的以色列措手不及，就连国防部长达扬都快对战局失去了信心。而海战的胜利，为以色列军队打了一剂强心针，极大地鼓舞了士气，最终力挽狂澜，反败为胜。

埃及原本希望通过战争收回西奈半岛股票账户怎么配资，但结果让总统萨达特大失所望，为了加速和平运动的进展，他作出了一个大胆的决定——访问以色列。这是阿拉伯国家首次与以色列公开对话，虽然埃及从此被阿拉伯联盟驱逐了出去，却为实现阿以和平奠定了基础。

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